温度控制调节器F4F3B0-436
2021-03-09 01:28:45 点击:284

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一位参与过人人车投资调研的投资人对第一财经记者表示,温度控制调节器F4F3B0-436人人车主要问题一在管理不善,温度控制调节器F4F3B0-436二在过度烧钱。2018年人人车尚未能实现盈利,资金链发生多次吃紧。负面动态持续发生。到了2019年2月18日,温度控制调节器F4F3B0-436关于“人人车破产”的消息出现于网络,温度控制调节器F4F3B0-436人人车官方微博回应称该信息为假消息,存在人为故意传播。然而,官微回应的下方,多位自称人人车全国多个城市的员工表示自己被关闭公司系统、强制裁员,有自媒体将其称为“大型翻车现场”。温度控制调节器F4F3B0-436疫情后艰难的二手车行业创业公司成败影响到的不仅是创始团队,温度控制调节器F4F3B0-436还有背后的投资方们。自2014年获得来自红点中国的500万美元A轮融资后,温度控制调节器F4F3B0-436人人车持续获得来自策源创投、温度控制调节器F4F3B0-436顺为资本、腾讯投资、滴滴出行等方面的资金加持。2018年4月,人人车获得由高盛集团领投,腾讯、滴滴等跟投的3亿美元新一轮融资。李健曾表示,温度控制调节器F4F3B0-436接受滴滴投资的同时,人人车在原先C2C模式的基础上增加C2B模式。理论上看来,温度控制调节器F4F3B0-436人人车与滴滴的业务具有极强的互补性——滴滴出行从人人车上采购了大量二手车,温度控制调节器F4F3B0-436人人车与滴滴在汽车交易、金融、售后以及技术、运营等领域展开深度合作。